Имеет сертификат соответствия.
Запатентован в ФИПС.
Подъемник (комплект подкатных стоек с универсальными подставками) предназначен для вывешивания грузовых автомобилей и автобусов весом до 16т при выполнении их технического обслуживания и ремонта.
Подхват автомобиля производится за колеса.
Тип привода: электромеханический через редуктор.
Основные узлы конструкции рассчитаны в соответствии с требованиями безопасности, надежности и долговечности для оборудования такого типа. Электрооборудование подъемника позволяет управлять всеми стойками с общего пульта или каждой стойкой в отдельности со своего пульта. Для ремонта передней и задней подвесок автомобиля, а также при использовании подъемника для обслуживания нескольких автомобилей применяются универсальные подставки.

Технические данные

 высота..................................2760

Масса подъемника, кг, не более...........2105

___FCKsi___1___FCKpd___11

___FCKsi___2___FCKpd___11

___FCKsi___3___FCKpd___11

___FCKsi___4___FCKpd___11

___FCKsi___5___FCKpd___11

___FCKsi___6___FCKpd___11

___FCKsi___7___FCKpd___11

___FCKsi___8___FCKpd___11

___FCKpd___11

Преимущества

Автономность каждой стойки обеспечивает обслуживание автомобилей независимо от их колеи и базы
Возможность управления с общего пульта и с каждой стойки в отдельности
Обзорность при осмотре и ремонте автомобиля
Пульты управления находятся на стойках подъемника
Небольшая энергоемкость
Высокопрочные стойки из специального штампованного профиля
Малоизнашиваемая несущая гайка и шестерня редуктора с высоким коэффициентом скольжения
Наличие подкатной тележки для перемещения стоек
Закрытый грузовой винт (кожуха на стойке защищают от грязи, пыли, механических частиц)
Система безопасности двух уровней

  Механический уровень:
  -несущая и страхующая гайки
  -наличие в приводе червячного редуктора, самотормозящаяся резьба на грузовом винте
  -комплект жестких трубчатых подставок, устанавливаемых под каждую ось автомашины после подъема

  Электрический уровень:
  -наличие защитного устройства ЕЛ-13 каждого двигателя, срабатывающего при обрыве или перекосе фазы
    питающей сети, превышении номинального потребляемого тока, нарушении изоляции обмотки статора
  -блокировка подъема в случае износа грузовой гайки через аварийный концевой выключатель
  -верхние и нижние концевые выключатели с механической блокировкой при отказе одного из них
  -функционирование кнопок управления только при постоянном нажатии
  -возможность управления каждой стойкой
  -пониженная мощность привода за счет снижения коэффициента трения в червячном редукторе.
 

 
   
 

 

В корзину